www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Vue d’ensemble des radars - Radars aéroportés

ELM-2022

Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique

Figure 1 : Antenne de l’ELM-2022U

Figure 1 : Antenne de l’ELM-2022U

Données techniques
Fréquence : X–Band
Période de répétition
des impulsions (PRI) :
Fréquence de répétition  
des impulsions (FRI)
 :
Largeur d’impulsion (τ) :
Temps de réception :
Temps mort :
Puissance de pointe :
Puissance moyenne :
Portée instrumentée : 200 NM (≙ 270 km)
Résolution en distance :
Précision :
Largeur du faisceau :
Coups au but par balayage :
Taux de rotation de l’antenne :
MTBCF :
MTTR :

ELM-2022

L’ELM-2022 est une famille de radars fonctionnant en bande X pour les vols de patrouille de différents types d’aéronefs à voilure fixe ou tournante (hélicoptères). L’ELM-2022 a été développé comme un outil économique pour augmenter la puissance de combat dans les opérations maritimes, pour les vols de reconnaissance pendant les opérations de combat à terre ou dans les régions côtières, les vols de sauvetage en mer, la protection des infrastructures sensibles, la protection des côtes et la surveillance de la pêche, la lutte contre le trafic de drogue, l’immigration illégale et les activités terroristes, ainsi que pour la surveillance des services secrets. Une construction modulaire, des interfaces flexibles et des variantes d’antennes conduisent à trois variations principales : ELM-2022A (Aircraft) pour les avions de patrouille, ELM-2022H (Helicopter) pour les hélicoptères et ELM-2022U (Unmanned airborne vehicle) pour l’utilisation dans les drones. Ce sont de véritables capteurs radar tout temps, capables de percer les nuages et la pluie, la fumée et le brouillard, de jour comme de nuit, ainsi que les camouflages créés artificiellement.

Un radar secondaire fonctionnant dans la bande L est intégré à l’antenne et à l’électronique du radar.

Source :

Fiche technique du fabricant

Figure 2: l’ELM-2022A