www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Principiile Radiolocaţiei

AN/APG-66

Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice

Ilustrație 1: Acces ușor la receptorul radar și la transmițătorul de dedesubt din F-16.

Ilustrație 1: Acces ușor la receptorul radar și la transmițătorul de dedesubt din F-16.

Date tehnico-tactice
frecvența de lucru: bandă X
perioadă de repetiţie a impulsurilor:
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor:
durata impulsului de sondaj (τ):
timpul de recepţie:
timpul mort:
puterea în impuls:
puterea medie:
distanţa maximă fără ambiguităţi: 80 NM (≙ 150 km)
capacitatea de separare în distanță:
precizia de măsurare:
lățimea diagramei de directivitate:
viteza de rotire a antenei:
MTBCF: 120 h
MTTR: 5 min

AN/APG-66

AN/APG-66 este un radar de impulsuri în bandă X complet coerent, dezvoltat inițial pentru avionul multirol F-16, care susține rachetele AN/AIM-7F/M Sparrow, AN/AIM-9L/M Sidewinder, AN/AIM-120A, Penguin, MICA și Skyflash E. Radarul este de concepție modulară și constă din șase ansambluri care pot fi înlocuite pe teren (antenă, amplificator de putere, transmițător/excitator, procesor digital de semnal radar, procesor de date radar, unitate de ochire). În total, în AN/APG-66 sunt utilizate aproximativ 9500 de componente. Radarul nu are stabilizare mecanică, nici hidraulică, nici servomotoare. Corecția necesară pentru tangaj și ruliu se face electronic. Primele modele foloseau încă un tub cu unde călătoare ca amplificator de putere, care a fost înlocuit cu semiconductori începând cu versiunea AN/APG-66(V)2.

A fost dovedită oficial o fiabilitate de 121 de ore de funcționare și un timp mediu de reparații de 5 minute. AN/APG-66 oferă 10 moduri de operare diferite, dintre care unele sunt asociate cu agilitatea de frecvență pentru imunitate la zgomot. Toate funcțiile, inclusiv un autotest, sunt controlate de computerul de bord prin intermediul unei magistrale seriale. Producția continuă de piese de schimb este asigurată de un consorțiu european format din companii din Belgia, Danemarca, Țările de Jos și Norvegia.

Variante

Pe baza versiunii de bază a AN/APG-66, au fost dezvoltate o serie de variante: