www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Urządzenia radiolokacyjne

AN/APG-66

Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne

Rysunek 1: Łatwy dostęp do odbiornika radaru i nadajnika poniżej w F-16.

Rysunek 1: Łatwy dostęp do odbiornika radaru i nadajnika poniżej w F-16.

Specyfikacja techniczna
Pasmo częstotliwości: pasma X
Okres powtarzania impulsów:
Częstotliwość powtarzania impulsów:
Szerokość impulsu (τ):
Czas odbioru sygnału echa:
Czas zwrotu:
Moc impulsowa:
Moc średnia:
Zasięg instrumentalny: 80 NM (≙ 150 km)
Rozróżnialność w odległości:
Dokładność / Błąd określania:
Szerokość wiązki anteny:
Liczba obrotów anteny radaru:
MTBCF: 120 h
MTTR: 5 min

AN/APG-66

AN/APG-66 jest w pełni koherentnym impulsowym radarem pasma X, pierwotnie opracowanym dla samolotu wielozadaniowego F-16, obsługującym pociski AN/AIM-7F/M Sparrow, AN/AIM-9L/M Sidewinder, AN/AIM-120A, Penguin, MICA i Skyflash E. Radar ma budowę modułową i składa się z sześciu zespołów wymienialnych w terenie (antena, wzmacniacz mocy, nadajnik/wyzwalacz, cyfrowy procesor sygnału radarowego, procesor danych radarowych, jednostka celownicza). Łącznie w AN/APG-66 zastosowano około 9500 komponentów. Radar nie posiada mechanicznej stabilizacji, ani hydrauliki, ani serwomotorów. Korekta wymagana przez nachylenie i przechylenie jest wykonywana elektronicznie. Pierwsze modele wykorzystywały jeszcze jako wzmacniacz mocy lampę o fali bieżącej, która od wersji AN/APG-66(V)2 została zastąpiona przez półprzewodniki.

Niezawodność wynosząca 121 godzin pracy oraz średni czas naprawy wynoszący 5 minut zostały formalnie potwierdzone. AN/APG-66 oferuje 10 różnych trybów pracy, z których niektóre są związane z elastycznością częstotliwości i odpornością na zakłócenia. Wszystkie funkcje, łącznie z autotestem, są kontrolowane przez komputer pokładowy za pośrednictwem magistrali szeregowej. Bieżącą produkcję części zamiennych zapewnia europejskie konsorcjum składające się z firm z Belgii, Danii, Holandii i Norwegii.

Warianty

W oparciu o podstawową wersję AN/APG-66 opracowano szereg wariantów: