Merlin
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
Resim 1: Merlin Kuş Sürüleriyle Çarpışmayı Önleme Radar Sistemi, Durban Uluslararası Havaalanı, Güney Afrika Cumhuriyeti (2007)
Resim 1: Merlin Kuş Sürüleriyle Çarpışmayı Önleme Radar Sistemi, Durban Uluslararası Havaalanı, Güney Afrika Cumhuriyeti (2007)
Teknik veriler | |
---|---|
Çalışma Frekans Aralığı: | S- ve X-bandı |
Darbe Tekrarlama Zamanı: | |
Darbe Tekrarlama Frekansı: | |
Gönderim Darbe Genişliği (τ): | |
Alım Süresi: | |
Ölü Süre: | |
Darbe Gücü: | |
Ortalama Güç: | |
Aletli menzil: | 2 … 4 NM (≙ 3,4 … 7,5 km) |
Menzil Çözünürlüğü: | |
Konumlandırma Doğruluğu: | |
Işın demet açısı: | |
Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | |
Anten Dönüş Adedi: | |
MTBCF: | |
MTTR: |
Merlin
Merlin, havaalanlarında kuş sürüleriyle çarpışmayı önlemek amacıyla geliştirilmiş, aynı anda S- ve X- bantlarında çalışabilen, iki bağımsız antene sahip yarıiletken teknoloji ile üretilmiş bir radardır.
Radarın kalkış- ve iniş pistinin yaklaşık orta kısmına kurulması gerekir. Birincil radar iki adet anten kullanır. Bunlardan biri hava sahası gözetimi içindir, yatayda dönerek 360° li sektörü tarar ve S-bandında çalışır. Diğer anten X-bandında çalışır, bir rüzgâr değirmeni gibi bir dikey düzlemde döner ve pistin üzerindeki yarı küreyi tarar. Bu ikinci antenin çizgesi iniş pistinin her iki tarafında kalan 10° ila 15° arasındaki yükseklik açısı içinde kalan hava sahasını da tarar. Bu dikey dönme hareketi sayesinde kalkış- ve iniş pistinin üzerinde 3 000 m ye kadar yarıküre içinde kalan hava sahasında arama yapılabilir. Bu iki bölümü ile radar, kuşları veya kuş sürülerini algılayabilir ve böylece olası çarpışma rotasını hesaplayabilir ve kalkış- ve iniş yapan uçaklara uyarı yapabilir.
Kaynak:
- Üretici web-sayfası