www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Radar Örnekleri - Gemi Radarı

ASR-NG

Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması

Resim 1: Üretici firmanın Almanya, Ulm bölgesi test merkezindeki ASR-NG radarı
(© 2016 Hensoldt GmbH)

Resim 1: Üretici firmanın Almanya, Ulm bölgesi test merkezindeki ASR-NG radarı
(© 2016 Hensoldt GmbH)

Teknik veriler
Çalışma Frekans Aralığı: 2,7 - 2,9 GHz
S-bandı
Darbe Tekrarlama Zamanı:
Darbe Tekrarlama Frekansı:
Gönderim Darbe Genişliği:
Alım Süresi:
Ölü Süre:
Darbe Gücü:
Ortalama Güç:
Görüntülenebilir Menzil: 120 ya da 80 NM
(≙ 220 ya da 160 km)
Menzil Çözünürlüğü: 150 m
Hassasiyet:
Işın demet açısı: 2,9°
Bir Dönüşteki İsabet Oranı:
Anten Dönüş Adedi 12 or 15 devir/dak
MTBCF:
MTTR:

ASR-NG

ASR-NG (Airport Surveillance Radar Next Generation) radarı 3-boyutlu, S-bandında çalışan menzili nedeniyle havaalanı bölgesindeki kontrollerde ve seyir halindeki (en-route) uçak trafiğinin denetlenmesinde de kullanılan yarıiletken tekniği ile üretilmiş yeni nesil bir uçuş güvenlik radarıdır. Radar ICAO Uluslararası Uçuş Güvenlik Kurumunun Ek 10 Bölüm III/IV ve EUROCONTROL standartlarının ilgili bölümlerindeki gereksinimleri karşılamaktadır. Sistem yüksek esneklikte bir sayısal Doppler-sinyal işleme tekniğine, hedef tanıma-ve izleme yeteneğine ve kendiliğinden-öğrenerek sabit hedef yansıma parazitlerini bastırma, radar parametrelerini kurulu bulunduğu bölgenin koşullarına en uyumlu duruma getirme gibi özelliklere sahiptir. ASR-NG radarının diğer özellikleri arasında rüzgâr türbinlerinin kurulu olduğu bölgelerdeki algılama sorunlarını tümüyle aşabilmesi, yükseklik açısının yepyeni bir yöntemle tayini ve bunun bir sonucu olarak birincil radarla beraber hedef yüksekliğinin ölçülmesi hem de 4G/LTE mobil telefon ağından kaynaklanan parazitlere karşı bağışıklığı sayılabilir.

Bir önceki ASR-E modeline göre en belirgin farkı üç adet bağımsız anten çizgesi yayınlayan birbiri üstüne yerleştirilmiş üç adet boynuz ışıyıcısıdır: Bunlardan kosekant-kare çizge biçimli olan iki adedi yüksek irtifada, kalem demet biçiminde olan diğeri ise alçak irtifada seyreden hedefler içindir.

Kaynak: