AN/FPN-63
Описание на радиолокатора; избрани тактически-технически данни
Изображение 1: AN/FPN-63
Тактико-технически характеристики | |
---|---|
носеща честота: | 9,00 … 9,16 GHz |
период на импулсите: | |
честота на повторение на импулсите: | 3300 Hz |
продължителност на сондиращия импулс (τ): | 0,2 µs |
време на приемане: | |
мъртво време: | |
импулсна мощност: | 80 кВт |
средна мощност: | |
инструментален обхват: | 20 NM |
разрешаваща способност по разстояние: | |
точността: | |
широчина на лъча: | course: β = 0.85°, ε = 2.2°
glide: β = 3.8°, ε = 0.55° |
необходим брой импулси от целта: | |
завъртания на антената: | |
MTBCF: | |
MTTR: |
AN/FPN-63
AN/FPN-63(V) е полупроводников радар за точен подход, работещ в X-обхвата (обозначение по IEEE) или I-обхвата (обозначение по НАТО), който може да се монтира на дистанционно управляема въртяща се маса за промяна на основната посока на приближаване.
AN/MPN-23 е мобилна версия на същата технология, монтирана на ремарке.
Този радар предлага техническа възможност за приземяване на военни и граждански въздухоплавателни средства при влошени метеорологични условия. Радарът покрива 8 градуса по височина и 20 градуса по азимут. Може да се избере обхват от 10 или 20 морски мили. Маркерите за 5 морски мили са малко по-ярки от останалите маркери за обхват. Върху сканирането на височината има и минимален маркер, който отбелязва височината за вземане на решение за пистата, която се използва в момента. Ако в района се показват смущения от времето или от фиксирани цели, можете да промените параметрите на MTI, за да блокирате и тези ехосигнали. По време на PAR подход отклонението от курса не трябва да е по-голямо от 30 фута или 0,2 градуса (което от двете е по-голямо). След това показаната информация за отклонение от идеалната траектория на плъзгане или за отклонение от курса се съобщава на пилота по радиото от ръководителите на полети.
AN/FPN-63(V) се използва на военните летища за военновъздушните сили (NAS) и военноморските авиатори. Той заменя използвания дотогава AN/CPN-4.
AN/FPN-63(V) се използва от Военноморските сили на САЩ от 1978 г. Системата вече е надхвърлила планирания си експлоатационен срок.