www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Principiile Radiolocaţiei

RL-71 SX

Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice

Ilustrație 1: Terminal Area Radar RL-71 SX

Date tehnico-tactice
frecvența de lucru: 2 700 … 2 900 MHz
perioadă de repetiţie a impulsurilor:
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor:
durata impulsului de sondaj (τ): 1 µs și 90 µs
timpul de recepţie:
timpul mort:
puterea în impuls: 10 kW sau 20 kW
puterea medie:
distanţa maximă fără ambiguităţi:
capacitatea de separare în distanță: 120 - 150 km (65 - 80 NM)
precizia de măsurare:
lățimea diagramei de directivitate:
numărul de impulsuri recepţionate:
viteza de rotire a antenei: 10 – 15 ture/minut
MTBCF:
MTTR:

RL-71 SX

Radarul RL-71 SX este un radar de control al traficului aerian în banda S (denumire IEEE) sau în banda E (denumire NATO) pentru detectarea traficului aerian în zona de control a unui aeroport până la o distanță de 120 km. Radarul este format din unitatea de antenă, containerul cu electronica radarului și echipamentul de cameră pentru sala de control al apropierii. Modulele radarului sunt proiectate în mod redundant datorită cerințelor de fiabilitate. Pentru detectarea țintelor și procesarea datelor se utilizează o tehnologie AMTI brevetată, care este capabilă să optimizeze parametrii radarului. Situația aeriană este afișată pe monitoare LCD mari, care sunt combinate cu radiouri VHF/UHF și dispozitive de înregistrare și redare. Sistemul radar este alimentat de două surse de alimentare independente; căderile de tensiune pe termen scurt sunt acoperite de sursa de alimentare neîntreruptă (UPS) internă. RL-71 SX include, de asemenea, un radar secundar în configurația de bază.

Sistemul radar RL-71 SX utilizează un design modular care permite respectarea cerințelor speciale ale clienților. Parametrii sistemului RL-71 SX îndeplinesc toate cerințele și recomandările OACI și EUROCONTROL.

Sursă: