www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Radar Örnekleri - Uçuş Güvenlik Radarları

Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
ATCR-33S DPC Hava trafik kontrol radarı
(Büyütmek için tıklayınız: 640·480 piksel = 60 kByte)

Resim 1: ATCR-33S DPC Hava Trafik Kontrol radarının G-33 parabolik anteni

Teknik veriler
Çalışma Frekans Aralığı: 2700 - 2900 MHz (E- bandı)
Darbe Tekrarlama Zamanı:  
Darbe Tekrarlama Frekansı: 800 Hz
Gönderim Darbe Genişliği: 10 µs ve 100 µs
Alım Süresi:  
Ölü Süre:  
Darbe Gücü: 19 ila 24 kW
Ortalama Güç: 2 ila 2,6 kW
Görüntülenebilir Menzil: 60 Deniz mili
(isteğe bağlı 100 Deniz mili)
Menzil Çözünürlüğü: 220 m
Işın demet açısı: 1,45°
Bir Dönüşteki İsabet Oranı: Tek darbe
Anten Tam Dönüş Süresi: 10, 12 veya 15 dönüş/dak

ATCR-33S DPC

Bu frekans-atak (frequency-agile) hava trafik kontrol radarı istenen menzile göre (60 ila 100 deniz mili arasında) 8, 16 veya 32 yarıiletken gönderici modül kullanan bir havaalanı gözetim radarıdır ve seçime bağlı olarak G-33 parabolik yansıtıcılı antenle yada bir ALE3x5 faz dizi antenle donatılabilir. Birincil radar antenine çift kanallı yedeklemeli (redundant) SIR-S ikincil radarının geniş dikey açıklıklı anteni (LVA, Large Vertical Aperture) monte edilmiştir. Uzun menzil ve kısa menzil için farklı gönderim frekansları kullanılır. Ara frekans katının bant genişliği 4 MHz, I&Q faz algılayıcısının (In-phase & Quadratic Phase Dedector) bant genişliği ise 1 MHz dir.

Darbe sıkıştırması yürüten sayısal sinyal işlemci, her birinde 6 adet (isteğe bağlı olarak 10) Doppler-süzgeci bulunan dört süzgeç grubuna sahiptir. Hatalı alarm yüzdesi her bir Doppler-süzgecine ayrı uyarlanır, ve bir durağan (statik)(clear-day-map) ve devingen (dinamik) yerden parazit yansıma haritası (clutter map) ile bu yüzde en iyi duruma getirilir. Sinyal işlemcisi sıklık dağılımı ilintilendirme (frequency distribution correlation) yöntemi kullanır.

Bir yerleşik test aygıtı (BITE) genlikleri, güçleri ve duran dalga oranları kontrol eder, besleme devresini ve elektronik modüllerin sıcaklığını denetler. Bu yerleşik test aygıtı dört bağımsız alıcı kanal içinden birini arıza durumunda otomatik devreye alabilir.

Tümleşik bir meteoroloji kanalı altı değişik yansıtırlık seviyesini bir meteorolojik resimde görüntüleyebilir.

ATCR 33S dünyanın bir çok havaalanında halen kullanılmakta olup, şu sıralarda Ukrayna ve Venezüella’da kurulmaktadır