www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Vue d'ensemble des radars - Radar de l'ATC

Description of the radar set, tactical-technical characteristics

Figure 1 : Vue depuis la tour de contrôle du radar de contrôle aérien de Düsseldorf.
© 2008 DFS Deutsche Flugsicherung

Données techniques
Fréquence : 2 700 à 2 900 MHz
Temps inter-impulsions (PRI) :  
Fréquence de répétition  
des impulsions (FRI) :
 
Largeur d’impulsion (τ) : 1 µs et 75 µs
Temps de réception :  
Temps mort :  
Puissance de pointe : 15 ou 28 kW
Puissance moyenne :  
Portée maximale :  
Résolution en portée : 230 mètres
Largeur du faisceau : 2,3 degrés
Coups au but par balayage :  
Taux de rotation de l’antenne : 4 secs. (15 tr/min.) ou 5 secs. (12 tr/min.)

Radar STAR-2000 de contrôle aérien

Le STAR-2000 (Solid-state Approach Radar) est un radar de contrôle aérien à émetteur modulaire à semi-conducteurs utilisé par les aéroports militaires et civils. Le radar comporte aussi un canal dédié à la détection des précipitations et sa portée peut être étendue de 60 milles marins (111 km) à 90 milles marins (167 km) en augmentant sa puissance d’émission. Le STAR-2000 peut être muni d’un radar secondaire mono-impulsion pour identification ami-ennemi (IFF) ou opérer en mode S, les informations recueillies pouvant être configurées dans différents format de transmission.

Voici un résumé des caractéristiques principales selon le constructeur :

Galerie du radar

Figure 2 : Tour de radar à l'aéroport de Hambourg
(Photo: Roland Prösch, www.frequencymanager.de)

Figure 3 : Tour de radar à l'aéroport de Frankfurt/Main
(50°1'32,797" N   8°33'9,431" O)

Figure 4 : Drehtisch mit Schleifringübertrager und den zwei redundanten Antriebsmotoren.

Figure 5 : Aperçu de la fiche de données de THALES