SRE-M
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Figura 1: Antena de la situl Nordholz (Germania)
Date tehnico-tactice | |
---|---|
frecvența de lucru: | 1250 … 1350 MHz |
perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 310 - 480 Hz |
durata impulsului de sondaj (τ): | 2 µs |
timpul de recepţie: | |
timpul mort: | |
puterea în impuls: | > 2,5 MW |
puterea medie: | |
distanţa maximă fără ambiguităţi: | 400 km |
capacitatea de separare în distanță: | 1 km |
precizia de măsurare: | |
lățimea diagramei de directivitate: | 1,1° |
numărul de impulsuri recepţionate: | |
viteza de rotire a antenei: | 5 s … 12 s |
MTBCF: | |
MTTR: |
SRE-M
Istoria acestei familii de radare de control al traficului aerian a început imediat după cel de-al Doilea Război Mondial, când primul sistem radar terestru (sub licență Bendix) a fost fabricat de DASA în 1956 (GRS). Acest radar a fost urmat de dezvoltarea proprie a DASA, SRE- LL, care a fost construit în anii '60 și la începutul anilor '70.
La începutul anului 1976, a fost livrat primul radar coerent numit SRE- M5 (Surveillance Radar Equipment), cu un klystron ca etaj de ieșire al transmițătorului. Acest radar a fost vândut cu succes în multe țări și a fost modernizat ulterior cu un modulator pe bază de semiconductori. Acest sistem modernizat a fost numit SRE- M6.
La următoarea modernizare, la începutul anilor '90, sistemul clasic MTI a fost înlocuit cu un procesor Doppler MTD. Acest nou sistem a primit ulterior denumirea de SRE- M7. În cele din urmă, a urmat SRE- M8, care a fost echipat suplimentar cu un transmițător în tehnologie semiconductoare și un filtru digital de compresie a impulsurilor.
Antena acestei familii de radare combină două radiatoare cu forme de diagramă diferite. O diagramă de antenă superioară cu o diagramă de cosecantă pătrată și o diagramă (inferioară) de fascicul creion. La emisie, ambele radiatoare sunt alimentate în fază și, prin urmare, emit o diagramă pătrată cosecantă pronunțată cu o margine inferioară foarte joasă. Se emite o formă constantă a diagramei datorită distribuției de putere determinată de proiectare. Polarizarea poate fi comutată între verticală și circulară.
În timpul recepției, diagrama antenei poate fi variată în patru trepte, utilizând defazoare și atenuatoare controlate digital. Pentru a reduce influența țintelor fixe, de exemplu, marginea inferioară a modelului de cosecantă pătrată poate fi ridicată prin alimentarea direcției inferioare în opoziție de fază. Pot fi setate mai multe etape intermediare între diagrama de fascicul creion pur alternativ posibilă a radiatorului inferior.
Rețeaua mare de antene orizontale de deasupra reflectorului de antenă este antena radarului secundar, cunoscută și sub numele de antena „baliză”. (Aceasta este o antena cu apertură largă în plan vertical.) antenă LVA). O placă mare de deflector de vânt este amplasată în partea din spate pentru a încărca mai uniform cele două motoare rotative în condiții de vânt puternic.
SRE- M6 utilizează o frecvență de repetiție a impulsurilor de opt ori, iar SRE- M7 o frecvență de repetiție a impulsurilor eșalonată de trei ori, utilizând metoda diversității de frecvență. Datorită transmițătorului din tehnologia semiconductorilor, SRE- M8 transmite cu o durată diferită a impulsurilor:
SRE - M6 /M7 | SRE- M8 | |
---|---|---|
Durata impulsului | 2 µs | |
Gamă largă | până la 250 µs | |
Gamă scurtă | până la 12 µs | |
Subimpulsuri | 0,6 µs | |
Puterea impulsurilor | > 2,5 MW | < 75 kW |
Frecvența de repetiție a impulsurilor | 310 … 480 Hz | 300 … 700 Hz |
Galerie de imagini ale SRE-M
Imaginea 3: Dulapul transmițătorului cu klystronul, sub transformatorul de impulsuri, lângă el unitatea de control