Alenia Marconi ALE 3x5
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Date tehnico-tactice | |
---|---|
frecvența de lucru: | bandă L |
perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
durata impulsului de sondaj (τ): | |
timpul de recepţie: | |
timpul mort: | |
puterea în impuls: | |
puterea medie: | |
distanţa maximă fără ambiguităţi: | |
capacitatea de separare în distanță: | |
precizia de măsurare: | |
lățimea diagramei de directivitate: | |
numărul de impulsuri recepţionate: | |
viteza de rotire a antenei: | |
MTBCF: | |
MTTR: |
Alenia Marconi ALE 3x5
Deși această antenă radar de control al traficului aerian este una dintre cele mai mari de acest tip, cu o lungime de 13,5 metri și o înălțime de 5,2 metri, are un avantaj major: nu are nevoie de un radom care să o protejeze de intemperii și să îi afecteze performanța. În funcție de aplicație, cântărește între 5 și 10 tone și este proiectată să reziste chiar și la cele mai puternice vânturi.
Dispozitivul poate fi utilizat ca radar primar pentru controlul zonei terminale, acoperind o zonă cu o rază de 15 mile marine, pentru controlul zonei terminale extinse cu o rază de 90 de mile și ca radar de rută pentru controlul traficului aerian al zonelor aflate pe o rază de 190 de mile de la antenă.
Numărul 5 din denumire reprezintă totalul de 5 diagrame de antenă cu care funcționează antena. Una din diagramele de antenă este rezervată pentru observații meteorologice.
Antena este alcătuită din 192 de module identice de 40 x 80 cm, instalate în 12 rânduri de câte 16 unități pe cadrul antenei. Detectarea îmbunătățită a aeronavelor care zboară pe verticală deasupra antenei se realizează prin instalarea rândului inferior de module de antenă la un unghi ușor în sus.