EIRS
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : EIRS
Données techniques | |
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Fréquence : | bande S |
Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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Largeur d’impulsion (τ) : | |
Temps de réception : | |
Temps mort : | |
Puissance de pointe : | |
Puissance moyenne : | |
Portée affichée : | 700 km |
Résolution en distance : | |
Précision : | |
Largeur du faisceau : | |
Coups au but par balayage : | |
Taux de rotation de l’antenne : | |
MTBCF : | 3000 h |
MTTR : | 30 min |
EIRS
L’EIRS (Erken İhbar Radar Sistemi; ; en français : radar d’alerte précoce) est un radar de surveillance de l’espace aérien à longue portée fonctionnant en bande S, développé par le fabricant turc Aselsan. Il se caractérise par une antenne active à réseau de phase et une formation numérique du faisceau. Le radar peut être utilisé de manière autonome ou comme élément d’un réseau de défense aérienne.
L’EIRS est un radar à déploiement rapide qui ne nécessite que des camions standardisés de 10 tonnes de charge utile pour changer de site. Il est aérotransportable par C130 ou A400M. Le temps de montage ou de démontage est d’environ 30 minutes.
On s’attend à ce que les premiers des 6 radars prévus puissent être livrés aux forces armées turques en 2026.
Source :
- Fiche technique du fabricant