www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Principiile Radiolocaţiei

AN/TPS-77

Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice

Ilustrație 1: AN/TPS-77 Antenna Group

Ilustrație 1: AN/TPS-77 Antenna Group

Date tehnico-tactice
frecvența de lucru: bandă L
perioadă de repetiţie a impulsurilor:
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor:
durata impulsului de sondaj (τ): 51,2 µs și 409,6 µs
timpul de recepţie:
timpul mort:
puterea în impuls: 19,9 kW
puterea medie: 3,6 kW
distanţa maximă fără ambiguităţi: 250 NM (≙ 470 km)
capacitatea de separare în distanță:
precizia de măsurare: ±50 m, ±0,25°
lățimea diagramei de directivitate:
numărul de impulsuri recepţionate: 1 … 3
viteza de rotire a antenei:
MTBCF: > 2 000 h
MTTR:

AN/TPS-77

AN/TPS-77 (cunoscut anterior sub numele de AN/TPS-117) este un radar de recunoaștere tridimensională în bandă L transportabil de recunoaștere tactică cu rază lungă de acțiune. Este o versiune mobilă a AN/FPS-117 și aproximativ 80% din module sunt identice între aceste două radare.

AN/TPS-77 utilizează o antenă activă cu rețea fazată orientabilă electronic pentru a scana spațiul aerian cu ajutorul mai multor diagrame de antene înguste. Antena plană este formată din 34 de rânduri de 34 de emițătoare/receptoare, fiecare formând un modul semiconductor comun care poate fi ușor de schimbat. Aceste module se numesc Digital Array Row Transceivers (DART) și sunt construite cu ajutorul tehnologiei de nitrură de galiu (GaN), ceea ce permite o fiabilitate sporită și o durată de viață preconizată mai lungă a radarului, cu costuri de operare reduse. Excitatorul și multe ansambluri de receptoare sunt amplasate în platforma electronică, chiar sub antenă.

Radarul utilizează o varietate de tehnici de eliminare a perturbațiilor. Printre acestea se numără o lățime de bandă a transmițătorului mai mare de 10%, modificări de frecvență de la un impuls la altul, lobi laterali de antenă mici cu un canal de suprimare a lobilor laterali, procesarea semnalului radar cu rata constantă a alarmelor false, selectarea pseudoaleatorie a frecvențelor de repetiție a impulsurilor și alinierea modelului de antenă, precum și modulația intra-impuls cu modulație de frecvență liniară.

Toate componentele electronice, împreună cu stația de lucru a operatorului și comunicațiile asociate, sunt adăpostite într-un singur container ISO standardizat. Radarul poate fi controlat complet de la distanță. Radarul complet poate fi transportat cu o aeronavă de transport C-130 sau încărcat în două camioane medii.

Sursă: