www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Noções básicas de radar

Ocultação ou Mascaramento

noise-modulated jamming, the jammer in 210°

Figure 1: noise-modulated jamming, the jammer in 210°

Essencialmente, o Ocultamento usa o ECM para bombardear de RF o receptor do radar para ocultar os alvos. Ocultação (Jamming) geralmente usa algum tipo de ruído como o sinal de ECM transmitido. Nesta seção, Ocultação será chamado de „ruído“ ou „interferência de ruído“. Um aumento do ruído diminuirá a probabilidade de detecção e um aumento da taxa de falsos alarmes também. Um poderoso jammer pode esconder completamente os alvos.

O noise jamming é um bloqueio de ponto ou um bloqueio de barragem Spot jamming está simplesmente estreitando a largura de banda do noise jammer, de modo que o máximo de energia possível do jammer esteja no receptor de radar na largura de banda. O bloqueio da barragem usa uma ampla largura de banda de ruído para cobrir vários radares com um jammer para compensar qualquer incerteza na frequência do radar. Também é possível oscilar uma freqüência de interferência em uma banda larga. Isso é chamado de interferência de varredura.

Freqüentemente usado na Segunda Guerra Mundial, o chamariz é um método passivo e perturbador que causa muita desordem semelhante a ruídos em razão de seu próprio reflexo

Two types of chaff and their cannisters.
Photo by US Navy Naval Research Laboratory
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Figure 2: RR-129 and RR-144: two types of chaff and their canisters

A interferência produzindo materiais refletivos (listras estanioladas finas ou fibra de vidro com cobertura metálica) é lançada na atmosfera. Estes permanecem bastante tempo na atmosfera e causam nuvens impenetráveis para os sinais do radar. Para melhor efeito, o comprimento das listras é sintonizada para o comprimento de onda da unidade de radar. Filtros especiais e ECCM-Fixes, (Electronic Counter-Counter Measures),, às vezes chamados EPM (Electronic Protection Measures), fazem uma melhoria. Contra o ruído, um radar doppler pode comparar a velocidade mais alta da aeronave com a baixa velocidade do vento (Sub Chaff Visibility).