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Raster Scan Monitor
Bild 1: Ein Computermonitor als Radarscope
Alle Informationen erhält man bei der Darstellung auf einem Raster Scan Monitor. Die Polarkoordinaten der Zielzeichen werden in Bildzeilen und Bildpunkte umgerechnet und wie bei einem Computer- oder Fernsehbildschirm dargestellt.
Bild 2: Raster-Scan-Scopes mit dem Luftraum Paris
Mit einem Cursor kann ein Zielzeichen markiert werden, dann werden Zusatzinformationen dargestellt.
Eine ständige Darstellung der Zusatzinformation kann auch gewählt werden, aber das wird auf die Dauer zu unübersichtlich.
Bei einem in der Flugsicherung eingesetzten Radar kann die Symbolik folgendermaßen aussehen:
Bild 3: stark vergrößerte Anzeige (Ausschnitt) auf einem Monitor eines Flugsicherungsradargerätes
Bild 3: stark vergrößerte Anzeige (Ausschnitt) auf einem Monitor eines Flugsicherungsradargerätes
Hierbei ist das Quadrat das Symbol für die Position eines Flugzeuges, welches sowohl mit dem Primär- als auch mit dem Sekundärradar geführt wird. Die Punkte sind die Standorte des Flugzeuges in den vergangenen Umdrehungen, symbolisieren somit Kurs und Geschwindigkeit. Die obere Zeichenkette ist die Identifikation des Flugzeuges, die untere Zeichenkette gibt die Höhe entweder als Flightlevel, oder in geringen Höhen als barometrische Altitude.
Neben der Möglichkeit der Darstellung von sehr vielen Informationen hat der Raster Scan Monitor einen entscheidenden Vorteil: Seine Darstellung ist auch bei Tageslicht ohne Einschränkungen erkennbar, während helligkeitsmodulierte Darstellungen auf einem PPI-scope nur bei einer abgedunkelten Umgebung erkennbar sind. Der Anflugkontrollraum eines Flugplatzes muss also nicht mehr eine dunkle Höhle sein, es kann nun ein normaler freundlich heller Büroraum zu einem Anflugkontrollraum ausgestattet werden.
