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Reseña Histórica de Radar

Figura 1: Pintura mural de la Escuela Técnica de la Fuerza Aérea en Kaufbeuren (Alemania)

Figura 1: Pintura mural de la Escuela Técnica de la Fuerza Aérea en Kaufbeuren (Alemania)

Reseña Histórica de Radar

Ninguna nacion o persona puede darse los creditos y decir que es el inventor del metodo del RADAR. Hay que mirar que el origen del „Radar”, Es una acumulación de muchos desarrollos y mejoras que los científicos de varios países decidieron compartir. No obstante, hay algunos hitos con el descubrimiento de importantes conocimientos básicos e invenciones:

1865 El físico Inglés James Clerk Maxwell desarrolló su teoría electromagnética (Descripción de las ondas electromagnéticas y su propagación).

1886 El físico alemán Heinrich Rudolf Hertz descubre las ondas electromagnéticas y con este descubrimiento probó experimentalmente que las señales eléctricas pueden viajar através del aire libre, como había sido predicho por James Clerk Maxwell.

1904 El ingeniero alemán Christian Hülsmeyer especialista en alta frecuencia inventa el „Telemobiloscopio” usado como un dispositivo anti-colisión de los buques. Este aparato mide el tiempo que las ondas electromagnéticas se demoran en ir y regresar al golpear contra un objeto de metal (barcos y de esta forma es posible cálcular la distancia usando este sistema. Esta es la primera prueba práctica de un radar. Hülsmeyer Patento su invención en Alemania y en el Reino Unido.

1921 La invención del Magnetron, eficaz tubo de transmisión realizado por el físico Americano Albert Wallace Hull.

1922 Los Ingenieros electricos Albert H. Taylor & Leo C. Young del laboratorio de investigacion de la Armada Americana (USA) detectaron un barco de madera por primera vez.

1930 Lawrence A. Hyland (tambien del laboratorio de investigacion de la Armada Americana, detecto por primera vez un avion.

1931 Un buque es equipado con un radar. Se utilizan como antennas los platos parabolicos con radiadores tipo corneta.

1936 El desarrollo del Klystron hecho por los técnicos George F. Metcalf y William C. Hahn, ambos de la General Electric. Este será un componente importante en las unidades de radar usado como tubo amplificador o como oscilador.

1939 Dos ingenieros de la universidad de Birmingham, John Randall y Henry Boot construyeron un pequeño pero potente radar usando un Magnetron. Los Aviones B- 17 aviones fueron equipados con este radar.

1940 Diferentes equipos de radar se desarrollan en los EE.UU., Rusia, Alemania, Francia y Japón.

Impulsada por la terminacion de la guerra común y el desarrollo de las fuerzas aéreas, la tecnología del radar tuvo un fuerte empuje durante el desarrollo de la 2ª Guerra Mundial y posteriormente usada durante la „guerra fría” a lo largo de la frontera alemána.